EN
ชิ้นส่วนเครื่องจักร CNC iHF ข้อต่ออลูมิเนียมพร้อมไดอะแฟรมคู่
คัปปลิ้งยืดหยุ่นมอเตอร์เซอร์โวแบบไดอะแฟรมความไวสูง iHF
ประเภทการยึด/การยึดสกรู อะลูมิเนียมอัลลอยด์ ข้อต่อไดอะแฟรมความไวสูง
:
ประเภทการยึด/การยึดสกรู อะลูมิเนียมอัลลอยด์ ข้อต่อไดอะแฟรมความไวสูง
1. วัสดุแกนกลาง
- ดุมล้อ: โลหะผสมอลูมิเนียมที่มีความแข็งแรงสูง (การออกแบบน้ำหนักเบาพร้อมความแข็งแรงเชิงโครงสร้างที่สมดุลและทนต่อการกัดกร่อน)
- ไดอะแฟรม: สแตนเลส 304 (มีความแข็งแกร่งสูง ทนทานต่อความเมื่อยล้าเพื่อการทำงานที่มั่นคงในระยะยาว)
2. ลักษณะการทำงานหลัก
- ความแข็งแกร่งในการบิดสูง: ช่วยให้ควบคุมการหมุนของเพลาได้อย่างแม่นยำสำหรับการใช้งานส่งกำลังที่มีความแม่นยำสูง
- การเชื่อมต่อแบบไม่มีระยะคลาน: การเชื่อมต่อดุมล้อ-เพลาแบบไม่มีระยะห่างช่วยให้มั่นใจได้ว่าไม่มีฮิสเทรีซิสในการทำงานแบบสองทิศทาง
- การออกแบบความเฉื่อยต่ำ: การตอบสนองแบบไดนามิกที่เหมาะสมที่สุดสำหรับการทำงานความเร็วสูง
- ความสมมาตรแบบสองทิศทาง: ลักษณะการหมุนที่เหมือนกันในทิศทาง CW/CCW เพื่อการควบคุมการเคลื่อนที่ที่เสถียร
3. คุณสมบัติการออกแบบทางวิศวกรรม
- ความเข้ากันได้ของมอเตอร์: ได้รับการปรับให้เหมาะสมโดยเฉพาะสำหรับมอเตอร์เซอร์โวและสเต็ปเปอร์เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการรวมระบบ
- การชดเชยการจัดตำแหน่งที่ไม่ถูกต้อง: ไดอะแฟรมสแตนเลสช่วยดูดซับการจัดตำแหน่งที่ไม่ถูกต้องในเชิงมุมและแนวแกนได้อย่างมีประสิทธิภาพ ช่วยลดความต้องการความแม่นยำในการติดตั้ง
- วิธีการยึด: สกรูยึดที่มีความแข็งแรงสูงช่วยให้การเชื่อมต่อมีความน่าเชื่อถือ (มีการออกแบบป้องกันการคลายตัวให้เลือกใช้)
4. การใช้งานทั่วไป
- โมดูลข้อต่อหุ่นยนต์อุตสาหกรรม
- แกนขับเคลื่อนเครื่องมือกล CNC
- อุปกรณ์อัตโนมัติแม่นยำ (เช่น เครื่อง SMT เครื่องตัดเลเซอร์)
- ระบบขับเคลื่อนเครื่องมือทางการแพทย์/ออปติก
ข้อต่อไดอะแฟรมมอเตอร์เซอร์โวสเต็ปเปอร์แบบยืดหยุ่น (Elastic Diaphragm Coupling Servo Stepper Motor) ความไวสูงนี้ไม่ได้เป็นเพียงแค่ตัวเชื่อมต่อเท่านั้น แต่ยังเป็นโซลูชันที่ออกแบบอย่างแม่นยำ ช่วยให้มั่นใจได้ถึงการทำงานแบบไม่มีระยะคลอน (backlash) ความทนทานต่อการจัดตำแหน่งที่เหนือชั้น และความทนทานยาวนาน ตัวเครื่องอะลูมิเนียมน้ำหนักเบา ไดอะแฟรมสแตนเลส และการออกแบบที่ยืดหยุ่นเพื่อลดแรงสั่นสะเทือน ทำให้เหมาะอย่างยิ่งสำหรับเครื่องจักร CNC หุ่นยนต์ เซอร์โวมอเตอร์ สเต็ปเปอร์มอเตอร์ และระบบอัตโนมัติ
| แบบอย่าง | ล. | แรงบิดที่อนุญาต (N·m) | ความคลาดเคลื่อนที่ยอมรับได้ (รัศมี) (มม.) | การจัดตำแหน่งเชิงมุมที่ยอมรับได้ (<°) | ระยะการเคลื่อนที่ตามแนวแกนที่อนุญาต (มม.) | ความเร็วสูงสุดที่อนุญาต (RPM) | ความแข็งของแรงบิดสถิต (Nm/rad) | โมเมนต์ความเฉื่อย (นิวตันเมตร) | น้ำหนักคัปปลิ้ง (กรัม) | |
| พิมพ์ | ง | |||||||||
| คิวแอลเอฟเอดับบลิว | 16.6 | 23 | 0.5 | 0.1 | 1 | ±0.18 | 9000 | 480 | 4.22×10 -7 | 12 |
| 21 | 24.5 | 1 | 0.1 | 1 | ±0.18 | 8000 | 750 | 1.11×10 -6 | 18 | |
| 28 | 32.2 | 1.5 | 0.15 | 1.2 | ±0.18 | 8000 | 2500 | 4.68×10 -6 | 45 | |
| 34 | 35 | 4 | 0.17 | 1.5 | ±0.18 | 8000 | 4200 | 1.11×10 -5 | 70 | |
| 46 | 44 | 9 | 0.22 | 1.5 | ±0.25 | 8000 | 11000 | 3.8×10 -5 | 144 | |
| 55 | 55 | 25 | 0.25 | 1.5 | ±0.25 | 8000 | 16500 | 1.6×10 -4 | 265 | |
| คิวซีเอดับบลิว | 16 | 16.6 | 0.5 | 0.1 | 1 | ±0.09 | 9000 | 950 | 3.16×10 -7 | 8 |
| 21 | 16.7 | 1 | 0.1 | 1 | ±0.14 | 8000 | 1600 | 7.9×10 -7 | 13 | |
| 28 | 21.5 | 1.5 | 0.1 | 1.2 | ±0.18 | 8000 | 5500 | 3.24×10 -6 | 32 | |
| 34 | 23.3 | 3 | 0.1 | 1.5 | ±0.18 | 8000 | 7500 | 7.6×10 -6 | 50 | |
| 46 | 29.8 | 9 | 0.1 | 1.5 | ±0.27 | 8000 | 18000 | 3.23×10 -5 | 102 | |
| 55 | 37.2 | 25 | 0.1 | 1.5 | ±0.30 | 8000 | 30000 | 8.19×10 -5 | 180 | |
| คิวแอลเอฟเจดับบลิว | 16 | 23.2 | 0.9 | 0.15 | 2 | ±0.20 | 6000 | 450 | 2.7×10 -7 | 12 |
| 20 | 26 | 1.3 | 0.15 | 2 | ±0.20 | 5500 | 700 | 8.0×10 -7 | 26 | |
| 25 | 30.2 | 2.8 | 0.15 | 2 | ±0.30 | 5,000 | 950 | 2.5× 10-6 | 45 | |
| 32 | 41 | 5 | 0.15 | 2 | ±0.40 | 4000 | 1100 | 6.6× 10-6 | 73 | |
| 40 | 47 | 9 | 0.2 | 2 | ±0.50 | 3800 | 2800 | 1.9×10 -5 | 100 | |
| 50 | 53 | 16 | 0.2 | 2 | ±0.60 | 3500 | 3400 | 5.0×10 -4 | 193 | |
| คิวเซจาว | 16 | 16.5 | 0.9 | 0.1 | 1 | ±0.10 | 6000 | 650 | 2.2×10 -7 | 8 |
| 20 | 18.4 | 1.3 | 0.1 | 1 | ±0.10 | 5500 | 950 | 7.0×10 -7 | 12 | |
| 25 | 21.6 | 2.8 | 0.1 | 1 | ±0.20 | 5,000 | 1300 | 2.2×10 -6 | 24 | |
| 32 | 29 | 5 | 0.1 | 1 | ±0.20 | 4000 | 1400 | 5.6× 10-6 | 53 | |
| 40 | 35 | 9 | 0.15 | 1 | ±0.20 | 3800 | 3300 | 1.5×10 -5 | 90 | |
| 50 | 41 | 16 | 0.15 | 1 | ±0.30 | 3500 | 4000 | 3.9×10 -5 | 180 | |
รูด้านในที่ปลายทั้งสองด้านของข้อต่อสามารถประกอบเข้าด้วยกันได้อย่างอิสระระหว่างเส้นผ่านศูนย์กลางต่ำสุดและสูงสุด ผ่านการกลึงตามมาตรฐานความคลาดเคลื่อน H7 ขนาดรูที่ระบุในตารางใช้สำหรับการอ้างอิงเท่านั้น หากต้องการรูแบบกำหนดเอง โปรดติดต่อฝ่ายสนับสนุนลูกค้า ตัวแทนฝ่ายขาย หรือเจ้าหน้าที่ฝ่ายเทคนิคของเราเพื่อขอทราบรายละเอียดพารามิเตอร์
| แบบอย่าง | ล. | d1,d2 (สามารถเลือกเส้นผ่านศูนย์กลางรูลิ่มได้สำหรับขนาดที่มากกว่า 6 มม.) | แอลเอฟ | φd3 | เอฟ | เอ็ม | แรงบิดในการยึด (นิวตันเมตร) | ||
| พิมพ์ | ง | คิวแอลเอฟเอดับบลิว | คิวซีเอดับบลิว | ||||||
| คิวแอลเอฟเอดับเบิ้ลยู คิวซี เอดับเบิ้ลยู | 16 | - | 16.6 | 3 4 4.5 5 6 | 8 | 6.5 | 3.3 | ม.2.5 | 0.8 |
| 16.6 | 23 | - | 3 4 4.5 5 6 | 8 | 6.5 | 3.3 | ม.2.5 | 0.8 | |
| 21 | 24.5 | 16.7 | 4 5 6 6.35 7 8 | 8 | 10.5 | 3.3 | ม.2.5 | 0.8 | |
| 28 | 32.2 | 21.5 | 5 6 6.35 7 8 9 9.525 10 | 10.4 | 15 | 3.85 | เอ็ม3 | 1.2 | |
| 34 | 35 | 23.3 | 8 9 9.525 10 11 12 12.7 14 | 11.2 | 16.5 | 4.85 | เอ็ม4 | 2.5 | |
| 46 | 44 | 29.8 | 8 9 9.525 10 11 12 12.7 14 15 16 17 18 | 14.3 | 25.5 | 5 | เอ็ม5 | 5 | |
| 55 | 55 | 37.2 | 10 11 12 12.7 14 15 16 17 18 19 20 22 24 | 17.8 | 31 | 6 | เอ็ม5 | 5 | |
| 模式 | ล. | d1,d2 (สามารถเลือกเส้นผ่านศูนย์กลางรูลิ่มได้สำหรับขนาดที่มากกว่า 6 มม.) | แอลเอฟ | φd3 | เอฟ | เอ็ม | แรงบิดในการยึด (นิวตันเมตร) | ||
| 模型 | ง | คิวแอลเอฟเจดับบลิว | คิวเซจาว | ||||||
| QLFJAW QSEJAW | 16 | 23.2 | 16.5 | 3 4 4.5 5 6 | 7 | 6.8 | 3 | ม.2.5 | 1 |
| 20 | 26 | 18.4 | 3 4 5 6 6.35 7 8 9 9.525 10 | 7.5 | 8.1 | 3.7 | ม.2.5 | 1 | |
| 25 | 30.2 | 21.6 | 5 6 6.35 7 8 9 9.525 10 11 12 12.7 14 | 9 | 10.4 | 4 | เอ็ม3 | 1.7 | |
| 32 | 41 | 29 | 5 6 6.35 7 8 9 9.525 10 11 12 12.7 14 15 16 | 12.4 | 15 | 6 | เอ็ม4 | 2.5×10-4 | |
| 40 | 47 | 35 | 9 9.525 10 11 12 12.7 14 15 16 17 18 19 20 22 24 25 | 15.5 | 19.5 | 7.8 | เอ็ม5 | 7 | |
| 50 | 53 | 41 | 10 11 12 12.7 14 15 16 17 18 19 20 22 24 25 28 30 | 18 | 20 | 9 | เอ็ม6 | 12 | |
โมเมนต์ความเฉื่อยและพารามิเตอร์ทางเทคนิคทั้งหมดที่กำหนดไว้จะถูกวัดโดยใช้ขนาดรูสูงสุดเป็นมาตรฐานอ้างอิง แรงบิดสูงสุดที่กำหนดมีความสัมพันธ์โดยตรงกับอายุความล้าของคัปปลิ้ง เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอกที่ใหญ่ขึ้นจะเพิ่มความสามารถในการรับน้ำหนัก ในขณะที่เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอกที่เล็กลงจะช่วยให้สามารถใช้ความเร็วสูงสุดที่อนุญาตได้สูงขึ้น
| แบบอย่าง | พิมพ์ | วัสดุ | การบำบัดพื้นผิว | เครื่องประดับ | ||
| ที่อยู่อาศัย | กะบังลม | |||||
| คิวแอลเอฟเอดับบลิว | ไดอะแฟรมเดี่ยว | ประเภทการยึดสกรู | โลหะผสมอลูมิเนียม | สแตนเลส | อะโนไดซ์ | สกรูหัวจม (SHCS) |
| คิวแอลเอฟเจดับบลิว | การยึดสกรูยึดแบบไขว้ | สกรูหัวหกเหลี่ยม | ||||
| คิวซีเอดับบลิว | ไดอะแฟรมคู่ | ประเภทการยึดสกรู | สกรูหัวจม (SHCS) | |||
| คิวเซจาว | การยึดสกรูยึดแบบไขว้ | สกรูหัวหกเหลี่ยม | ||||
-
*
-
*
-
*
-
-
นี่คือพื้นที่โฆษณา
บริษัท iHF Industrial Transmission Technology (Guangdong) Co., Ltd. ซึ่งเป็นบริษัทเทคโนโลยีขั้นสูงที่เชี่ยวชาญด้านการส่งสัญญาณที่มีความแม่นยำ
