ขอใบเสนอราคา
ขอใบเสนอราคา
  • ชื่อ:
  • *ชื่อบริษัท:
  • *อีเมล์:
  • รุ่นมอเตอร์:
  • กำลังมอเตอร์:
  • อัตราทดเกียร์:
  • ความต้องการความแม่นยำ:
  • การวาดแบบมอเตอร์:
  • เลือกรุ่นตอนนี้:
ตำแหน่ง: บ้าน > ศูนย์ผลิตภัณฑ์ > ไอเอชเอฟ > รอกไทม์มิ่ง > พูลเลย์สายพานไทม์มิ่งสำหรับระบบส่งกำลังแบบงานหนัก iHF AT5/AT10

พูลเลย์สายพานไทม์มิ่งสำหรับระบบส่งกำลังแบบงานหนัก iHF AT5/AT10

Productfeatures:

พูลเลย์ซิงโครนัสสำหรับระบบส่งกำลังงานหนัก ผลิตจากวัสดุที่มีความแข็งแรงสูงและทนทานต่อการสึกหรอ เช่น เหล็กอัลลอยและอลูมิเนียมอัลลอย เพื่อให้มั่นใจถึงความทนทานภายใต้ภาระสูงและความเร็วสูง ผลิตตามมาตรฐานความแม่นยำที่เข้มงวด รักษาความถูกต้องของรูปทรงฟันและระยะห่างของฟัน ช่วยเพิ่มความแม่นยำและความเสถียรของระบบส่งกำลัง

เพื่อรองรับความต้องการทางอุตสาหกรรมที่หลากหลาย รอกเหล่านี้จึงมีให้เลือกหลายแบบ รวมถึงรูปทรงฟัน ระยะห่างของฟัน เส้นผ่านศูนย์กลาง และความกว้างที่แตกต่างกัน การทำงานร่วมกันของฟันกับสายพานไทม์มิ่งช่วยให้การส่งกำลังมีประสิทธิภาพสูง โดยทั่วไปสูงกว่า 0.98 ในขณะเดียวกันก็รับประกันการทำงานที่ไม่ลื่นไถลและอัตราส่วนการส่งกำลังที่แม่นยำ ซึ่งจำเป็นสำหรับการควบคุมความเร็วและแรงบิด

พูลเลย์ไทม์มิ่งรูปทรงสี่เหลี่ยมคางหมูเสริมแรงรุ่น AT-Series ซึ่งเป็นรุ่นปรับปรุงจากเทคโนโลยี T-Series โดดเด่นด้วยรูปทรงฟันที่แข็งแรงขึ้นและวัสดุที่ได้รับการปรับปรุง จึงให้ความน่าเชื่อถือและประสิทธิภาพที่เหนือกว่าในสภาพแวดล้อมอุตสาหกรรมที่ใช้งานหนักและมีแรงบิดสูง


พูลเลย์สายพานไทม์มิ่งสำหรับระบบส่งกำลังแบบงานหนัก iHF AT5/AT10
พูลเลย์สายพานไทม์มิ่งสำหรับระบบส่งกำลังแบบงานหนัก iHF AT5/AT10
พูลเลย์สายพานไทม์มิ่งสำหรับระบบส่งกำลังแบบงานหนัก iHF AT5/AT10
พูลเลย์สายพานไทม์มิ่งสำหรับระบบส่งกำลังแบบงานหนัก iHF AT5/AT10
พูลเลย์สายพานไทม์มิ่งสำหรับระบบส่งกำลังแบบงานหนัก iHF AT5/AT10
พูลเลย์สายพานไทม์มิ่งสำหรับระบบส่งกำลังแบบงานหนัก iHF AT5/AT10
พูลเลย์สายพานไทม์มิ่งสำหรับระบบส่งกำลังแบบงานหนัก iHF AT5/AT10
พูลเลย์สายพานไทม์มิ่งสำหรับระบบส่งกำลังแบบงานหนัก iHF AT5/AT10
พูลเลย์สายพานไทม์มิ่งสำหรับระบบส่งกำลังแบบงานหนัก iHF AT5/AT10
พูลเลย์สายพานไทม์มิ่งสำหรับระบบส่งกำลังแบบงานหนัก iHF AT5/AT10
พูลเลย์สายพานไทม์มิ่งสำหรับระบบส่งกำลังแบบงานหนัก iHF AT5/AT10
พูลเลย์สายพานไทม์มิ่งสำหรับระบบส่งกำลังแบบงานหนัก iHF AT5/AT10
พูลเลย์สายพานไทม์มิ่งสำหรับระบบส่งกำลังแบบงานหนัก iHF AT5/AT10

พูลเลย์ไทม์มิ่ง AT5/AT10

พิมพ์วัสดุการบำบัดพื้นผิว
เอที5เอที10รอกหน้าแปลน
ความกว้างของสายพาน: 10 มม.ความกว้างของสายพาน: 15 มม.ความกว้างของสายพาน: 15 มม.ความกว้างของสายพาน: 20 มม.ความกว้างของสายพาน: 25 มม.
A: 11.6 W: 16.5 L: 25(27/29)A:16.6 W: 21.5 L: 30(32/34)A: 16.5 W: 22.5 L: 38(40)A: 21.5 W: 27.5 L: 43(45)A: 26.5 W: 32.5 L: 48(50)
AW**AT5100AW**AT5150AW**AT10150AW**AT10200AW**AT1025060616061การชุบอะโนไดซ์แบบธรรมชาติ
AB**AT5100AB**AT5150AB**AT10150AB**AT10200AB**AT10250การชุบอะโนไดซ์สีดำ
AH**AT5100AH**AT5150AH**AT10150AH**AT10200AH**AT10250การชุบอะโนไดซ์แบบแข็ง
AN**AT5100AN**AT5150AN**AT10150AN**AT10200AN**AT10250การชุบนิกเกิล
SF**AT5100SF**AT5150SF**AT10150SF**AT10200SF**AT10250เอส45ซีสเป็คซีซีการเคลือบออกไซด์สีดำ
SN**AT5100SN**AT5150SN**AT10150SN**AT10200SN**AT10250การชุบนิกเกิล

พูลเลย์ไทม์มิ่ง AT5/AT10

ภาพ.png

ภาพ.png

พูลเลย์ไทม์มิ่ง AT5/AT10

                                                                                ④ โปรไฟล์รอก

ภาพ.pngภาพ.png

ขนาดร่องฟันจะแตกต่างกันเล็กน้อยขึ้นอยู่กับจำนวนฟัน ระยะห่างระหว่างฟัน AT5 (5 มม.); ระยะห่างระหว่างฟัน AT10 (10 มม.);

ตัวเลขหลังรูปสามเหลี่ยมในภาพแสดงถึงประเภทของ AT10

  • สำหรับข้อกำหนดรูเพลาแบบ H (รูกลม), V, F (รูขั้นบันได) และ Y (รูขั้นบันไดที่ปลายทั้งสองข้าง) จะไม่มีรูเกลียว

  • ด้านในของรูเพลาอาจไม่ได้มีการเคลือบผิว

  • AT5: R=4 (จำนวนฟัน 15-16 ซี่); R=5 (จำนวนฟัน 18-28 ซี่);

        R=6 (จำนวนฟัน 30-60 ซี่)

       AT10: R=8 (จำนวนฟัน 14-48 ซี่)

  • * สำหรับรอกชนิด A และรูเพลา P หรือ N รูเกลียวทั้งสองรูจะอยู่ห่างจากกึ่งกลางร่องฟันประมาณ 120° หรือ 90° ตามลำดับ


ฉลาก :
คุณมีความต้องการปรับแต่งหรือความชอบส่วนตัวอะไรบ้าง?
นี่คือพื้นที่โฆษณา
บริษัท iHF Industrial Transmission Technology (Guangdong) Co., Ltd. ซึ่งเป็นบริษัทเทคโนโลยีขั้นสูงที่เชี่ยวชาญด้านการส่งสัญญาณที่มีความแม่นยำ
ขอใบเสนอราคา