ส่งคำถามตอนนี้
Productfeatures:
พูลเลย์ซิงโครนัสสำหรับระบบส่งกำลังงานหนัก ผลิตจากวัสดุที่มีความแข็งแรงสูงและทนทานต่อการสึกหรอ เช่น เหล็กอัลลอยและอลูมิเนียมอัลลอย เพื่อให้มั่นใจถึงความทนทานภายใต้ภาระสูงและความเร็วสูง ผลิตตามมาตรฐานความแม่นยำที่เข้มงวด รักษาความถูกต้องของรูปทรงฟันและระยะห่างของฟัน ช่วยเพิ่มความแม่นยำและความเสถียรของระบบส่งกำลัง
เพื่อรองรับความต้องการทางอุตสาหกรรมที่หลากหลาย รอกเหล่านี้จึงมีให้เลือกหลายแบบ รวมถึงรูปทรงฟัน ระยะห่างของฟัน เส้นผ่านศูนย์กลาง และความกว้างที่แตกต่างกัน การทำงานร่วมกันของฟันกับสายพานไทม์มิ่งช่วยให้การส่งกำลังมีประสิทธิภาพสูง โดยทั่วไปสูงกว่า 0.98 ในขณะเดียวกันก็รับประกันการทำงานที่ไม่ลื่นไถลและอัตราส่วนการส่งกำลังที่แม่นยำ ซึ่งจำเป็นสำหรับการควบคุมความเร็วและแรงบิด
พูลเลย์ไทม์มิ่งรูปทรงสี่เหลี่ยมคางหมูเสริมแรงรุ่น AT-Series ซึ่งเป็นรุ่นปรับปรุงจากเทคโนโลยี T-Series โดดเด่นด้วยรูปทรงฟันที่แข็งแรงขึ้นและวัสดุที่ได้รับการปรับปรุง จึงให้ความน่าเชื่อถือและประสิทธิภาพที่เหนือกว่าในสภาพแวดล้อมอุตสาหกรรมที่ใช้งานหนักและมีแรงบิดสูง
พูลเลย์ไทม์มิ่ง AT5/AT10
| พิมพ์ | วัสดุ | การบำบัดพื้นผิว | |||||
| เอที5 | เอที10 | รอก | หน้าแปลน | ||||
| ความกว้างของสายพาน: 10 มม. | ความกว้างของสายพาน: 15 มม. | ความกว้างของสายพาน: 15 มม. | ความกว้างของสายพาน: 20 มม. | ความกว้างของสายพาน: 25 มม. | |||
| A: 11.6 W: 16.5 L: 25(27/29) | A:16.6 W: 21.5 L: 30(32/34) | A: 16.5 W: 22.5 L: 38(40) | A: 21.5 W: 27.5 L: 43(45) | A: 26.5 W: 32.5 L: 48(50) | |||
| AW**AT5100 | AW**AT5150 | AW**AT10150 | AW**AT10200 | AW**AT10250 | 6061 | 6061 | การชุบอะโนไดซ์แบบธรรมชาติ |
| AB**AT5100 | AB**AT5150 | AB**AT10150 | AB**AT10200 | AB**AT10250 | การชุบอะโนไดซ์สีดำ | ||
| AH**AT5100 | AH**AT5150 | AH**AT10150 | AH**AT10200 | AH**AT10250 | การชุบอะโนไดซ์แบบแข็ง | ||
| AN**AT5100 | AN**AT5150 | AN**AT10150 | AN**AT10200 | AN**AT10250 | การชุบนิกเกิล | ||
| SF**AT5100 | SF**AT5150 | SF**AT10150 | SF**AT10200 | SF**AT10250 | เอส45ซี | สเป็คซีซี | การเคลือบออกไซด์สีดำ |
| SN**AT5100 | SN**AT5150 | SN**AT10150 | SN**AT10200 | SN**AT10250 | การชุบนิกเกิล | ||
พูลเลย์ไทม์มิ่ง AT5/AT10


④ โปรไฟล์รอก


ขนาดร่องฟันจะแตกต่างกันเล็กน้อยขึ้นอยู่กับจำนวนฟัน ระยะห่างระหว่างฟัน AT5 (5 มม.); ระยะห่างระหว่างฟัน AT10 (10 มม.);
ตัวเลขหลังรูปสามเหลี่ยมในภาพแสดงถึงประเภทของ AT10
สำหรับข้อกำหนดรูเพลาแบบ H (รูกลม), V, F (รูขั้นบันได) และ Y (รูขั้นบันไดที่ปลายทั้งสองข้าง) จะไม่มีรูเกลียว
ด้านในของรูเพลาอาจไม่ได้มีการเคลือบผิว
AT5: R=4 (จำนวนฟัน 15-16 ซี่); R=5 (จำนวนฟัน 18-28 ซี่);
R=6 (จำนวนฟัน 30-60 ซี่)
AT10: R=8 (จำนวนฟัน 14-48 ซี่)
* สำหรับรอกชนิด A และรูเพลา P หรือ N รูเกลียวทั้งสองรูจะอยู่ห่างจากกึ่งกลางร่องฟันประมาณ 120° หรือ 90° ตามลำดับ